Long fut le cheminement pour passer des premiers chariots à peine adaptés au transport d'êtres humains aux voitures à bogies de 26,400m Européennes d'aujourd'hui. Les voitures ont vécu de nombreuses sophistications au cours des deux derniers siècles pour acquérir sans cesse un plus grand confort à des vitesses toujours supérieures.

Dans la seconde moitié du XXe siècle, elles semblent avoir atteint leur apogée en Europe en proposant une construction métallique robuste, une suspension à deux étages, la climatisation et une insonorisation remarquable compte tenu des vitesses qu'elles pratiquent au quotidien (160 voire 200 km/h).

Mais, en France, l'avenir des rames tractées est scellé. Elles seront remplacées par des automotrices, TGV en tête, de plus en plus omnipotentes.

Les DEV
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     DEV USI
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Les Corail
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     VTU

      Les TER Corail
       Premières régionalisations : Alsace - Rhône-Alpes - Interloire
       Standardisation TER
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      Les Corail Express
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Les voitures régionales et omnibus
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