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Corail TER
Les nouvelles livrées TER

Quelques régions ont décidé de pérenniser leurs Corail TER en les rénovant. Elles en profitent pour s'écarter de la livrée TER standard en ajoutant une touche personnelle (il faut bien rappeler qui a payé la facture).

TER Alsace.

Cela fait bientôt 25 ans que TER Alsace possède des Corail. A l'occasion de leur raffraîchissement, elles ont reçu la livrée standard TER. Cependant, un pelliculage important leur fut appliqué. Ces rames circulent désormais en réversibilité à 200 km/h

Voiture pilote B5uxh TER Alsace (Mulhouse, 09/05/2010)
Voiture pilote B5uxh TER Alsace (Mulhouse, 09/05/2010)

B11tu TER Alsace (Mulhouse, 01/05/2006)
B11tu TER Alsace (Mulhouse, 01/05/2006)

TER Bourgogne

Bourgogne était préssentie pour commander des automotrices Régio2N pour remplacer ses rames Corail sur l'axe Paris-Laroche-Dijon. La région a préféré investir dans la transformation de voitures pilotes B5uxh et rénover intégralement ses Corail. De quoi attendre une bonne décénie.

Cette VU A10ux TER Bourgogne refaite à neuf transite à Juvisy (24/04/2010)
Cette VU A10ux TER Bourgogne refaite à neuf transite à Juvisy (24/04/2010)

VU B5uxh TER Bourgogne, issue d'une B6Du transformée (17/06/2012)
VU B5uxh TER Bourgogne, issue d'une B6Du transformée (17/06/2012)

TER Languedoc-Roussillon

Languedoc-Roussillon s'est lancée dans une révision générale de ses voitures et les affecte sur des TER à grand parcours Avignon-Cerbère. Elles ont eu droit à un pelliculage intégral.

Cette VU B7uh TER Languedoc-Roussillon stationne à Cerbère (25/10/2014)
Cette VU B7uh TER Languedoc-Roussillon stationne à Cerbère (25/10/2014)

La VTU B11tu Languedoc-Roussillon est manoeuvrée à Cerbère (25/10/2014)
La VTU B11tu n° 21-77 912-4 Languedoc-Roussillon est manoeuvrée à Cerbère (25/10/2014)

Pour plus d'info:

Les Corail TER sur Trains-Europe.

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